【メーカー再生品】 値下げ！ 純正Ｆフォーク CBR650R/CB650R HONDA 2020年式 サスペンション

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2024-06-11

程よい下がり具合と，損なわれない乗り心地と，車両の安定性に満足してます。スムーズな取引をさせてもらいました。

• Saorikey
• 22歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-04

クロームも千円しか差が無いし見た目を重視ならクロームで！高回転よりトルクタイプはセッティングしやすいので高記録を狙う人はお勧めです。

• なういまる
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-09

なかなかおちませんけどまあまあ満足です！乗り心地は期待しちゃだめでした〓まあまあ値段の割には満足。

• チョコ9069
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-21

先日ノーマルサスセットから交換しました。ノーマルよりしっかりした乗り心地で、重心位置が高くなった事も気にならず、かなりいいですね。実際北海道道東の林道を走りましたが、以前よりふらつく感じが少なくなり、ちょっとハイスピード走行にも最高です。ただCDが飛びやすくなったのが、唯一の欠点かな？後はどのくらいこの感じが維持できるのかが知りたいですね。結果気に入りました。

• setone0120
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-07

買ったときから３インチアップ でも、純正ショック だから、乗り心地がちょっと・・・ ということで、よく使われているモンローショックを買いました。 インチUP用なので、非常にバランスよくなりました。 値段も安いし、本当にお買い得です。

• パパ〜ン66
• 34歳
• アトピー
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★★

2024-05-07

シビックTypeR(EP3)用に購入。車高は標準的な下がり量です。車高を落としたいなら車高調のほうがいいです。 ･･･が、走行性能はかなり上がりますね。交換前が純正だったことと、おそらくへたっていたこともあり、劇的に安定性が向上! 見返りは十分です。

• chikopooh310
• 42歳
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★★★★★

2024-06-05

乗り心地は、ノーマルよりちょっといいと思います。 全然普段でも乗れる範囲内です。 ただタイヤの空気圧が少ないと すごい段差で「グアン、グアン」って感じな 突き上げ感がきました。 空気圧はこまめにチェックします。

• ぷーまん 1223
• 30歳
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2024-04-23

ノーマルからの交換です。山に入るので、あまり上げすぎるのも不都合だし、通勤や帰郷にも利用するので丁度いい上げ分です。スペアタイヤを外した尻軽仕様なので、結構リヤがはねます。フロントはいい具合です。プロコンプES3000との組み合わせですが、初期の挙動がつっぱります。やはりソルブがいいのかなぁ・・

• はなかご8906
• 38歳
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★★★★★

2024-06-03

まだ商品到着していませんが、色々なところから良いと評判なので購入に踏み切りました。 取付ました。すごくハンドリングが落ち着いて高速走行も 安定しました。実は症状が概に出てたのですね…。

• akira37372844
• 46歳
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★★★★★

2024-04-09

まだ、取り付けていませんがとても安く購入できてよかったです。 取り付けが楽しみです。

• ピットリ
• 34歳
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★★★★★

2024-06-01

RSRのダウンサスを着けていましたが、硬すぎたので乗り心地を求めて、購入。 かなり乗りやすいです。ダウン量も控えめですが・・・ 個人的にはこれで満足です！

• ザ・かりぐらし
• 42歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-26

S331Gのために購入しました。ダウン量はフロントリアとも約25ミリくらいでした。 感想は「ヨーシ！下がった」とはまったく言えず、「下がったの？」という感じです。タイヤとタイヤハウスの隙間もまだまだ残っていますので、物足りない感じです。最低地上高ギリギリまで下げたければ、車高調でどうぞ！

• ムーニー123456
• 50歳
• アトピー
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