商品の詳細
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | 全体的に状態が悪い |
| ブランド: | ホンダ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
HONDA CB400SF NC39 純正 リアショック／リアサスペンション 左右
自動車/バイクcb400sf nc39 純正 リアサスペンション showa - 車種別パーツ
Yahoo!オークション -「cb400sf リアサス 純正」の落札相場・落札価格
2024年最新】Yahoo!オークション -cb400sf nc39 サスペンション 純正
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最新のクチコミ
まだ取り付けしてないので乗り心地とか分からないけど速く取り付けたいと思います！凄く楽しみにしてます(^o^)v
- hhiittoo20
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
思ったより下がって、乗り心地も良いので満足です！
- クールバニラ0525
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付けも車弄りに慣れて道具もあれば前後で１時間もあれば取り付けできます。 値段も安く最初からつけておいて欲しいぐらいです。 取り付け前は段差を越えるとポヨンポヨンポヨンがポヨンぐらいになります。 日常の使い勝手では分かりにくいですが高速では明らかに違いますので！
- ems9994
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
兎に角、乗り心地が良くなりました…1千キロ以上走るとかなり良い感じに馴染んで来ました…当然慣れもありますが、高速走行や峠道も全く問題ありませんでした…コンビニのタイヤ止めに前進駐車出来ます…山道の脇への未舗装路への停車など、ノーマルでは無理な所にも気にせずにガンガン入っていけます…ノーマルは僅かな段差でガツンガツンと振動が響いていましたが、マイルドで高級車的な乗り心地となりました…また、約2cm車高が上がる事で坂道や車止めで底を擦らずに済むようになりました。 一方、ワインディングや最高速時の安定性とハンドルのダイレクト感が若干失われ、燃費もほんの少しだけ悪くなります…多分… 外観もタイヤとのクリアランスが広がりスポーティーさが低下しますが、VRX等の高性能な普通のサイズのスタッドレスタイヤの装着が可能となります。ただ、価格が3.7万…工賃2.8万位かかり、費用対効果は微妙な感じですね…それでも今後は擦らずに安心して特定の山道も走れる様になり、乗り心地も改善したので満足です。 追記：8千キロ以上走りましたが、総合的に乗り心地が向上したので、スプリング交換して良かったと思います。 昨日オカマ掘られるも、車高が上がっていたので、ギリギリバンパーのみの損傷で済みました！リフトアップしていなかったらリアハッチも破損していたのは間違いありません。
- momooni1126
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
レビューが遅くなり申し訳ないです。先日ようやく装着しましまだ。素晴らしいほどハンドルのブレがなくなりたいへん喜んでおります。ありがとうございます。
- essential82t
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
製造メーカーHP等を見て購入しましたが「ノーマル」とほとんど変わらず、車高だけが上がってしまっただけ…残念！
- anima918
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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