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★★★★★

2024-06-11

今回は2回目の購入です。 前回は在庫がなかったようで、ひと月ほどかかりましたが、今回は2日で届きました。 対応は早くてとても助かります。 後、この商品の特徴として、タイヤの質は少し柔らかめかと思います。走り方にもよりますが、 5000キロ位で、半年程で交換時期かと。 一本分が破格なので気にせず山へ遊びに行けます。

• ryu49506
• 35歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-04

もともと付いてたタイヤと同じサイズなのに、少し細いです。街乗り、オンロードのツーリングには問題ないです。

• kurobou1120
• 23歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-09

フレッシュなタイヤが届きました。 ＧＷに交換しました。 まとめてセット購入出来てとても便利。 星５つです。

• jyupu77
• 31歳
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★★★★★

2024-05-21

タイヤの中にチューブ同梱されていたのに気がつかずビニールを切る際チューブまで切ってしまい使えなくなってしまいました。 チューブはタイヤの外に同梱した方が良いと思います。

• sakumama0705
• 39歳
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★★★★★

2024-06-07

迅速丁寧なご対応ありがとうございました。

• まも2406
• 27歳
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★★★★★

2024-05-07

シンコーのタイヤは初めて使用した。 コンパウンドは、若干固めで交換もちょっと硬くやり難い。 今回、110/100×18だが、ブロック幅があるので、本体が細身でも広い範囲をカバー。 使った感じは、ガレ場が主な林道でも、スライドのコントロールがしやすく、扱い易い。 トラクションもしっかり掛かるが、固めのブロックが、削れているので、若干減りは早そう？ 雪道でもグリップは良かった。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊続きのプレビュー＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 大分慣れてきたせいか、どのシチュエーションでも、アクセルONでドリフトし易い印象。 雪道は初めは丁寧に空けてたせいかグリップしていた気がしたが、終始ドリフト状態。 とは言え、全く前に進まないのかと言うとそうではなく、進んでいるのに流れている感じ。 これが、マディーでもガレ場でも同じ傾向で、進んでいるのに流れ易い。他のタイヤにはない感じ。 ドリフト状態になって流れているが、コントロールがしやすく、OFFコースのきついカーブには 向いているのかもしれない。

• 明治維新2716
• 35歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-05

冬道のグリップ性能最高です 吹雪、アイスバーンでも大丈夫

• @sheep@
• 43歳
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★★

2024-04-23

ブリヂストン、ダンロップのおよそ半額、IRCの７掛け程度の金額ですのでそれほど期待せずに購入。まず装着ですが、こちらはそれほど他のタイヤと違いはありません。リムの剛性的には国産メーカと同レベルだと思います。走った感じですが、サイドのブロックの関係か、倒し込んだときに若干の不安定さはありますが、練習用と割り切ればいいのかなと。それよりも、ブロック剛性が。まず感じたのが減りの速さ。ドライ路面のサンド質＋硬質のコースを走ったのですが、２日走行でブロックが半分に。そしてブロックの角がブレーキ側だけでなく両方丸くなっていました。値段は安価ですので、そういった欠点を考慮して練習用であればいいのかなと思います。

• k.arumi
• 31歳
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