商品の詳細
カテゴリー: | おもちゃ・ホビー・グッズ>>>おもちゃ>>>ミニカー |
---|---|
商品の状態: | 新品、未使用 |
ブランド: | コマツ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | レターパック |
発送元の地域: | 福岡県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
![PC30MR-5 後方超小旋回型|商品情報|コマツカスタマーサポート株式会社 PC30MR-5 後方超小旋回型|商品情報|コマツカスタマーサポート株式会社](https://kcsj.komatsu/-/media/kcsj/products/construction_machine/mini_excavator/pc30mr-5/158_3.jpg)
PC30MR-5 後方超小旋回型|商品情報|コマツカスタマーサポート株式会社
![コマツ PC30MR-5 ミニチュア コマツ PC30MR-5 ミニチュア](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m98025815656_1.jpg)
コマツ PC30MR-5 ミニチュア
![PC30MR-5 後方超小旋回型|商品情報|コマツカスタマーサポート株式会社 PC30MR-5 後方超小旋回型|商品情報|コマツカスタマーサポート株式会社](https://kcsj.komatsu/-/media/kcsj/products/construction_machine/mini_excavator/pc30mr-5/158_4.jpg)
PC30MR-5 後方超小旋回型|商品情報|コマツカスタマーサポート株式会社
![Amazon.co.jp: 建機 1/32 コマツ PC30MR-5 : DIY・工具・ガーデン Amazon.co.jp: 建機 1/32 コマツ PC30MR-5 : DIY・工具・ガーデン](https://m.media-amazon.com/images/I/412OeWdKQtL._AC_UF894,1000_QL80_.jpg)
Amazon.co.jp: 建機 1/32 コマツ PC30MR-5 : DIY・工具・ガーデン
![コマツ PC30MR-5 | 兵庫県のミニ油圧ショベル(ミニユンボ) | BIGLEMON コマツ PC30MR-5 | 兵庫県のミニ油圧ショベル(ミニユンボ) | BIGLEMON](https://d3h4rk66tmhbaz.cloudfront.net/images/products/detail/103319/de0dab6ecf4d70401994e738633f2905.jpg)
コマツ PC30MR-5 | 兵庫県のミニ油圧ショベル(ミニユンボ) | BIGLEMON
最新のクチコミ
3歳の息子へのクリスマスプレゼントに購入しました。 トミカが大好きな息子にはピッタリでした。 車種によっては、走りが悪いものもありますが問題はありません。 電源をオンにして動かすと、モーターの音が大きいのに驚きました。
- 俺の空一平
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
子供が欲しいというので購入しました。 早速開けて遊んでます、
- ちゃあママ529
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
迅速な対応、丁寧な梱包、商品管理がしっかりしており、商品の状態も良いので安心してお取引が出来ます。
- m&m1118
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
3才になる孫への誕生日プレゼントのため購入しました。 今まで持ってた単品のものもしまえて とてもコンパクトです。 孫もとても喜んでます。
- まさひろ829
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
思ったより大きくてビックリしました。誕生日プレゼントにと購入しました。他の商品とつなげられるのでクリスマスは そちらを購入しようかと思っています。電池が単2というのが痛いところでした〜使うことがなくストックがなかったため 自動は お預けになってしまいました♪みなさんも購入時には ストックしておいたほうがいいですよ!
- ユキチャン*111
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
GTカーの ボディ上面を流れる空気を使用して、ダウンフォースを得る考えは、ありました。いろいろな考えがあり、いろいろなボディタイプのGTかーが、発表されました。このころになると、【リアウイング】を使用するGTカーも出てきました【シャパラル】。今は、シャパラルのような リアウイングが主流になっています。リアウイングを使用せずに GTカーレースをしていたのは、1960年代で 1970年代の GTレースカーは、リアウイングを使用しています。FERRARI 330P3のボディデザインは、今のFERRARIの市販車に生かされています【FERRARI 458Challenge】。今のFERRARIの市販車は、リアウイングを使用していないからです。ちなみに エンジンに関しても、フォードGT40は、トルクタイプですが、FERRARI 330P3は、レスポンスタイプです。FERRARIのエンジンは、レスポンスタイプなので、スペック以上に パワフルに感じます。エンジンの搭載方法も、ダイレクトマウントになりました。つまり、エンジンもリアのフリクションプレートの一部として、使用するようになりました。それだけ、以前よりサスペンションストロークを短くできるので、速く走ることができるようになりましたが、ギアトラブルやパワーユニットトラブルが増えました。今までは、完全に固定されていたものが、振動吸収するために 振動するのですから、ギアのバッククラッシュも微妙に変わります。やっぱりフォーミュラーカーのエンジンマウント方式を、GTプロトタイプカーに使用するのは 難しいと思います。
- きゃべりーす
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ミニカー
-
-
1
大阪メトロ 千日前線 方向幕
家庭用ゲームソフト
¥6,375
-
2
【LAVENHAM】千鳥柄ロングコート
TVドラマ
¥16,530
-
この商品を見ている人におすすめ
-
-
3
【ella様リクエストページ】
全巻セット
¥7,225
-
4
ダブルトレンチコート
TVドラマ
¥144,000